9月21日，重庆商报联合大渝网、好车网、重庆神风科学技术，启动的重庆首份车主用车调查报告--汽车故障率调查，经过1月的时间，对市场上的主流车型进行了每万千米故障率调查，用直观的数据以及详尽的分析报告，告诉你市场上哪些车型在使用中故障率最低，终极凯越、雅阁、奔驰E级、丰田普拉多分别成为各自细分市场的故障率最低冠军。
本次汽车守值率调查成果事实是怎样孕育发生的?为了使本次调查成果然实有效，同时尽量消除被调查车辆之间的个别差异影响，本次调查样本采集量将达到800人，其中大渝网、好车网网络调查各200名；重庆神风科学技术旗下两大美国著名汽车太阳膜品牌--量子膜、舒热佳贴膜车主电话调查400名。800名车主用他们的亲身经历，从用车的角度得出市场主流车型的故障率排名。
终极，在经济型车领域--上海通用凯越、中高级车领域--广汽本田雅阁、豪华车领域--北京奔驰E级、SUV车型领域--丰田普拉多分别成为各自细分市场的故障率最低冠军。
经济型车故障率最低冠军--
上海通用凯越
每万千米故障率：0.28次
其它经济型车型故障率：起亚赛拉图0.38次；大众朗逸0.47次；漂亮307 0.48次
低故障点评：
无百万，不经典！国内车市累计销量超百万的车型屈指可数。上海通用汽车的别克凯越成为最年轻的荣誉成员。6年来，凯越凭借性能不变、故障率低等独特的地方以及口碑卓著的"别克眷注"专业服务等上风，别克凯越赢患了市场以及消费者的高度承认，超过100万车主的拥趸成就了其"家轿之王"的美誉。
中高级车故障率最低冠军--
广汽本田雅阁
每万千米故障率：0.15次
其它中高级车型故障率：通用新君威0.24次；日产天籁0.25次；斯柯达明锐0.29次
低故障点评：
在国际市场，本田雅阁曾经荣膺"美国最可靠家庭轿车"榜首，而其在中国消费者中日渐提升的用户口碑以及品牌美誉度，则再次印证了雅阁的非凡品质，百万千米无大修，整车3年或10万千米保修，雅阁以现实行驶中的可靠性以及耐用性，解释了其在国内中高级车市场的制胜之道，这应该也是雅阁获得最低故障率的根本。
SUV故障率最低冠军--
丰田普拉多
每万千米故障率：0.42次
其它SUV车型故障率：长城哈佛0.58次；本田CRV0.59次
低故障点评：
世界上最好的越野车，它的缺点就是没有缺点。从俄罗斯的雪窖冰天，到青藏高原，再到中东戈壁，非洲草原，南美的雨林，丰田普拉多都处于绝对的统治地位。越野车中最不愁卖的就是普拉多，茫茫野外唯一能让你对自己的生命布满信心的越野车只有普拉多，否则西藏怎么会到处都是一种越野车。
豪华车故障率最低冠军--
北京奔驰E级
每万千米故障率：0.26次
其它豪华车型故障率：宝马5系0.35次，奥迪A6L0.4次
低故障点评：
俗话说，实践是检验真理的唯一标准。奔驰E级之以是获得豪华车冠军，得益于每一代E级轿车上市前都将通太长达4年的马拉松式实地路试。期间，超过1400辆原型车及试产车参与了测试，路试总里程达到3400万千米，相当于绕地球赤道850圈或地球到月球距离的88倍。
