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摩圣积碳清洗新用法!喷油嘴泡洗治叫杆。

摩圣积碳清洗新用法!喷油嘴泡洗治叫杆。

1.4L 16V 7万公里,急加速时自动降档,即使降档以后发动机依然有嗒嗒的。 当时从摩托车朋友那里要了半只积碳清洗剂,出去跑一圈热车,拆下喷油嘴趁热将积碳清洗剂滴入喷油嘴,下衬吸水纸,放置大约10分钟吸水纸开始出现黄点,如果还有清洗剂可继续加注(明白原理的可以给喷油嘴通电那样洗的更好),如果没有了用汽油一冲擦干净,周围用化油器清洗剂喷干净,即可装车(周围的密封环要小心,装的时候可以考虑加点油,方便进入且保护胶环不被割伤)。

效果出奇的好,可能没有单工推荐的60度清洗效果彻底,但如此低成本完成喷油嘴的洗护,而且一个人完全可以很快完成,立杆见影。


可惜当时动手心切没有留下图象资料。

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回复 1# 机车绵羊 的帖子

我感觉这种做法不可取,有摩圣专用的喷油嘴清洗剂,加到油箱里跑就行了,比这个还简单,效果也非常好啊。喷油嘴拆装过程中容易出现问题,能不拆最好不拆。

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回复 2# 石家庄摩圣 的帖子

如果你是经销商,有保修我确实不建议也怎么洗,不过对于一般的吝啬鬼,一锤子买卖。怎么洗恐怕是最人道的了,本来的计划是用化油器清洗剂的,后来因为这车自己要用一段,这才用这个方法。

而且这方法对内部污垢无效,需要使用喷油嘴洗剂互相弥补,缸洗剂负责喷油嘴外部,喷嘴洗剂负责内部和针阀。

这车吝啬到什么程度,还车时是77777.4,总共换了11次机油,比正常保养少换将近5次,城市路况没做过任何清洗项目,加过两次防冻液,全液体均未更换过,还炫耀自己快8万了没换过刹车片。冷车踩刹车都是硬的,真空管部分开裂没有更换,我用车要先换真空管,给我的时候总是汽油报警!

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这种做法不可取

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嗯,最好别吓拆,弄得再好不如原装的,还是别瞎捣鼓了。

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