了解这两个标准,也就了解了其中的含义
1. SAE J306 标准:
现行的SAE J306机械传动润滑油标准颁布于1998年7月。
“美国汽车工程师协会(SAE)”所制定的上述标准获得了全世界的认可和使用。几乎所有汽车生产厂家都按该标准推荐机械传动变速器、主桥和分动器用润滑油。
SAE J306机械传动润滑油标准所确定的粘度特性评价条件很接近实际的主要使用工况条件:负温情况下润滑油的流动性,高温情况下油膜的承载力,长时间剪切变形条件下润滑油粘度的稳定性(相当于在使用工况下,齿轮负载快速滑动)。
SAE J306标准确定了机械传动润滑油的冬季粘度为:SAE 70W,75W,80W和85W;夏季粘度为:SAE 80,85,90,140和250。同时满足冬季和夏季粘度的润滑油就是全季节润滑油。全季节润滑油具有更加优化的粘度特性和更加宽广的使用温度范围。
XADO原子态传动油符合SAE J306机械传动润滑油标准,其粘度标号为:75W-90的润滑油,具有最宽的使用温度范围: -40度 到 +45度。
2. API GL-3,GL-4,GL-5 标准:
按照美国石油协会(API-American Petroleum Institute)的分类标准,汽车传动系统润滑油的分类与下列因素有关:设备种类、传动系统的工作条件、添加剂成分。一般来说,重载传动设备的添加剂中有一半是由硫化物组成的,因为它们能提高设备的承载力并可防止齿面出现划痕。但是,在变速器中使用这样的润滑油是不适宜的,这是因为硫对变速器中的有色金属零部件(如同步器)有腐蚀作用。
API GL-3: 传动装置类型为一般负载变速器,接触点最大负载 2500MPa,专用添加剂含量2.7%
API GL-4: 传动装置类型为重载变速器、轻载螺旋伞齿轮传动装置,接触点最大负载 3000MPa,专用添加剂含量4.0%
API GL-5: 传动装置类型为重载螺旋伞齿轮传动装置,接触点最大负载 3000MPa,专用添加剂含量6.5%

hanwell 最后编辑于 2010-08-25 12:30:38
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